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その177 TMCS2019

wadomeuoooooo.png





はい。
花粉症と輪留めの季節です。

いや、ホントに花粉症なんなんですかねこれ。
ライダーの皆さんマジどうやって対策してんの?
市販薬飲み始めましたけど効く日と効かない日の差がすごいです。

もっとこうガチッと鼻水を止められる。
そんな輪留めが欲しい。







えーと。

初めて輪留めに言及してから早6年。

さすがにボチボチ変化がなくなってきました。


っていうかわずか6年の間に輪留めがモデルチェンジしすぎなんですよ。
毎年のようにどっかのメーカーが新しい輪留め投入してきたり
SUZUKIはSUZUKIでモデルチェンジしたりバリエーション増やしたり。
ホントレプリカブームかってくらいめまぐるしい変化があった6年です。


そんなもん追うなって話ですが。



さて。

というわけでほぼほぼ定例報告みたいな形ですが、
昨日金曜日に東京モーターサイクルショー2019に行ってきましたので、
今回の輪留めをザックリ追っていきたいと思います。


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米国は復活のインディアン
ハーレーと共通タイプ。
というか市販品ですよね。


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フロントにチャンネルかなんか敷けば後輪もこれでOK。





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ハーレーは自前のステッカーを貼っています。



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ちょっとした意匠の入った後輪クランプも併用。

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ベースプレートがハーレーエンブレム形状のものも健在。




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サスペンションのナイトロン

最近アクロバティックな展示が増えましたね。

っていうかこの高さまで前輪を持ち上げて、
この細さでトレリス無しのステーはなかなか怖いように感じます……
あ、跨がらせる展示物じゃないからこんなもんでいいのか。
ナイトロンのサスいいなぁ……





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デイトナブース

センタースタンドが払えないよう、
ターンバックルで括ってしまってます。

これいいな!
(キャブを入れ込もうとして結果車体を前に押してサイドスタンドが外れてバイク倒したマン)





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BMW

最近思うけどこれはこれでシンプルでいいのかも。
ステンレスのヘアラインは綺麗だし。




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KAWASAKI


どうやらこの刀剣ステーは使わなくなったようですね。
厚みがなかったし補剛材も入ってなかったし、
展示用として強度的に運用が難しかったんですかね?



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ブリジストンブース



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やっぱりYAMAHAステーがある。

貸し出し?払い下げ?


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でも綺麗っちゃ綺麗なんですよね。
同じ業者さんに作ってもらってるんですかね?



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今年はYAMAHAステーがBetaを挟んでいました。





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プジョーのスクーター

シンプルなパイプもの。
市販品?



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Vespa

じゃなくてピアジオグループですね。




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あッ……新調してる

っていうかUnit?
なんかこのロゴ見たことあるな……あーと…………






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売ってますね。

送料無料¥17,442!

いやー市販品ごついなぁこれ


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しっかり固定できていいですね。
固縛ワイヤーもセットでついてますし。



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一応旧ステーも生きてました。

今後はUnitのディスプレイスタンドにいれかわるかな。




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トライアンフ
いつもの





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プロトさん
いつもの



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SUZUKI
いつもの



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そういえばスクーター用に使える背丈の小さいのが居るんですね。



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新型カタナもいつもので固定。



と、思いきや。
ひな壇展示のカタナは後輪固定タイプを採用していました。



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※写真提供;縮毛大明神氏

あくまで目立たないようしているとおぼしき黒く細い展示用ステー。
恐らくひな壇用専用か、強度はあまり期待できない構造でしょうか。

それでもSUZUKIのエンブレムは絶対に貼るという執念。

そこは譲れないんですね…………



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レースマシンのところは相変わらず黒ステー



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お前ホンット3Dクリスタル好きよね!




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YAMAHA旧ステー1



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旧ステー2


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デルター


一時期デルタオンリーになりましたがもうあまりこだわらない感じですね。




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こういうのも使ってきてます。



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さすがにデルタ4枚使うと迫力あるなぁ……




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キムコさん
いつものヤツです。

そういえばブースの照明フレームに

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こういう首を振るプロジェクターが設置されていて


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床面に突然メーカーロゴが映し出されてちょっと驚きました。
こういう小ネタ大好き。





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ロイヤルエンフィールド
いつもの鉄工所ステー



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オーバーレーシング
かっこいい



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DUCATI
いつもの


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このステーはやはり原則ひな壇専用となるようです。



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KTM
いつもの




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ハスク
いつもの!




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HONDA
変わらず





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アグスタ
変わりません




tmcs2019 (60)
SWM
前回と一緒でした



ざっくりと見て回ったところこんなものでしょうか。
Activeなどは写真は撮らずじまいでした。

平日金曜日なら多少空いているだろうと思ったらなんのことはない。
祝日土日に挟まれた平日だから皆さんお休みをとっていたのか、
近隣駐輪場が完全に埋まり隣の駅に設置された駐輪場まで案内される始末。
意外とライダーって居るんだなぁ……

新型モデルで心ときめいたものがなかったのがツライです。
私ももう歳なのかも……いや、実際歳とってきたし。





っていうか後継者いないの?
誰かやれよ!輪留めレビューやれよクッソ!!!





さて、そんな感じでディスプレイスタンド業界に市販品が着実に乗り込んできている。
そんな新たな展開を感じさせる東京モーターサイクルショー。
次回はいよいよ2020年。
東京オリンピック前になりますが----あれ?
会場どうすんの?






~予告編~

混乱する首都圏交通事情
錯綜するイベント情報
会場を奪い合う開催者達
来訪する異邦人
そのとき満を持して、
SUZUKIがフルモデルチェンジに踏み切る!


開催の行方は!
会場の行方は!!
来年の輪留めレビューの行方は!!!

次回 輪留めIN幕張メッセ

乞うご期待

2019/03/23 17:22 | レベル不明COMMENT(8)TRACKBACK(0)  TOP

コメント

レポートお疲れさまです。

> 初めて輪留めに言及してから早6年。

一回忌からももう6年経つのですね。本当に早いものです。


私は明日見に行きます。一番の楽しみはもちろんククリナイフですかね(^^

No:5130 2019/03/23 19:46 | 108 #- URL [ 編集 ]

輪留めレビューお疲れ様です。毎回非常に参考になってます。
輪留めレビューは喪主氏が唯一にして至高と思ってる人多そうなので、後継者はしばらく現れないのではないでしょうか。

No:5131 2019/03/24 07:49 | セイスイQ #- URL [ 編集 ]

むぅ、喪主殿がレビューを止めれば、途端に各ブースが簡素な輪留めだけになったりして・・・(笑。
個人的にはBMWのが如何にもドイツっぽくてちょっと好き。

ニューモデルはねー、そうねー・・・、
定期的に乗り換えないライフスタイルだったら、ある程度はそうなるかと。
わしもそうなんじゃが、同じマシンと四半世紀以上連れ添って、
気に入ってて手入れも問題無く絶好調なら中々他に目がいかない。
ましてどっちかがくたばるまで乗り続ける気なら。

経済的にゆとりがあれば他に食指が動く事もあるだろうけど、
長年の相棒に肩を並べる程に親密な関係になるのは難しい気がする・・・。

No:5132 2019/03/24 22:36 | rasukaru #iT6f73C. URL [ 編集 ]

いつも楽しくはいけんしています。
twitter経由で拾ったネタですが、ドカの雛壇ステーは外注みたいですね。
https://gamp.ameblo.jp/brightlogic/entry-12449421420.html

No:5133 2019/03/25 23:01 | kumao #- URL [ 編集 ]

楽しみにしています。
花粉症;;つらいですね、まあ峠はこえたようですが。
対策輪留め?
ウン、畜産関係を当たりますか。

No:5134 2019/03/28 10:29 | いのとん #- URL [ 編集 ]

毎度お疲れさま

日曜は晴天でメチャ混んでた。
前日は千葉幕張で、80'sなイベントに・・・。
少々二日酔い気味なのに10時開場と同時に入場。
駆け込んだ、湯呑み整理券は128番でセーフ(200番までの模様)。

No:5135 2019/03/30 09:18 | GAMERA #GxAO5jdM URL [ 編集 ]

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No:5137 2019/03/31 20:15 | # [ 編集 ]

更新待ってました。
花粉症いやですね。私も桜の開花時期が微妙な季節になってます。
私は50歳からのバイク歴でリターンではないのですが、新型カタナめちゃめちゃカッコイイじゃないですか!
本当に買おうかと考えています。
喪主様はおそらく30歳前の若者と思われますが、この逆転現象が面白いですね。

No:5138 2019/04/01 09:30 | スカブおやじ #- URL [ 編集 ]

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